广州西部突出区域联动和城市示范功能，重点加快广佛综合深度一体化发展，加强边境地区的配对合作，增强广佛的极端辐射力，加快广州南站门户枢纽建设。
突出区域联动和城市示范功能，重点加快广佛综合深度一体化发展，加强边境地区配对合作，增强广佛极端辐射，加快广州南站门户枢纽建设。
在不久的将来，美丽现代的广州南站将迎来全新的面貌，成为广州更加美丽的“城市名片”，从功能单一的交通站向“站城一体化、产城一体化”的大湾区门户枢纽转型。
不久前，广州宣布实施了《广州南站综合交通枢纽项目规划方案》。由于交通位置独特，环境优美，广州南站将从功能单一的交通站转变为“大湾区门户枢纽”。规划方案提出依托广州南站及周边地块实施站城综合开发。集公共交通、办公、商业、酒店、公共空间于一体，各种商业形式和功能相互渗透，多层公共空间连接城市的标杆国际标杆将拔地而起。
不久前，广州宣布实施了《广州南站综合交通枢纽项目规划计划》。由于独特的交通位置和优美的环境，广州南站将从单一功能的交通站转变为“大湾区门户枢纽”。
郑州西亚斯学院智能校园一体化门户是我校信息应用的综合门户。目前，教务系统、图书系统等信息系统已集成40个，各种服务流程已启动90多个。
（1）努力扩大空间，优化模式，建设高标准的中央门户区。深入整合区域国际中心城市建设，扩大发展空间，优化发展模式，促进产业与城市一体化和要素聚集，建设更具活力的区域国际中心城市中心门户区。
近年来，广州南站作为广州乃至广东的铁路交通门户，综合整治效果明显。广州南站以周边景观改善和水改善为基础，积极推进美丽走廊和生态海绵城市建设，连接南站及周边河流、湿地、山区、公园，建设高质量的生态门户公园。在不久的将来，美丽现代的广州南站将迎来全新的面貌，成为广州更加美丽的“城市名片”，从功能单一的交通站向“站城一体化、产城一体化”的大湾区门户枢纽转型。
在高铁时代建设“站城一体”、“四网融合”的枢纽城市。深化以松江枢纽为核心的国家高速铁路网、轨道交通地铁网、有轨电车网、地面公交网“四网融合”，形成独立的综合交通系统框架，实现“30”、45、60”旅游目标，打造“松江枢纽”现代物流体系示范集聚区，形成铁路、水路、陆路多式联运的智能物流港。建设长三角要素资源配置门户枢纽，建设集综合交通、科技电影之都、现代商务、文化旅游、现代物流为一体的功能区，建设“站城一体”中央商务区，充分依托“松江枢纽”服务长三角和中国联通国际的枢纽功能。
