自推广应用以来，成果显著，不仅有效提高了经济学研究生的课程水平和教学质量，而且全面提高了经济学研究生的综合素质和培训效果，在支持学校经济学学科和平台建设方面取得了突破性进展。经济学研究生培训模式也多次得到各种媒体的推广和宣传，形成了广泛的社会影响力。
6、申请日本研究生留学条件 出身院校 首先，全国统一招收全日制本科毕业生，齐全。或者是大四下半学期，预定毕业。虽然98211所大学的学生有炎热的优势，但他们可以申请到著名的大学。但研究生申请是一个综合实力选择的过程。
经济学人才是中国建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴不可或缺的重要力量，也是新时期推进东北全面振兴战略的关键。新时期的经济学研究生教育必须以世界学术前沿为目标，扎根中国特殊实践，不断推进以应用为导向的经济学人才培养模式的改革创新。本项目以道德培养人为基本任务，坚持创新思想，培养中国根灵魂，通过全链重建研究生创新意识、地方思维、实践能力培训体系，深化课程体系、教学方法、研究范式、教师团队综合改革，为国家和地方培养优秀的经济创新人才。
1995年，日本通产省、运输省、邮政省、建设省、警察厅制定了道路、交通、车辆信息化政策，拉开了ITS系统研发实施的序幕。日本心脏交通系统是实现智能交通的关键之一。在“日本ITS框架系统”的指导下，该系统由高性能的核心综合交通控制中心和10个子系统组成。这些系统包括：公交优先系统、交通信息提供系统、综合智能图像系统、安全驾驶辅助系统、行人信息通信系统、应急车辆优先系统、非停车收费系统、动态车辆导航系统、车辆驾驶管理系统等。
菏泽智能交通信息综合平台包括山东水发紫光大数据有限公司承建的综合交通运行监控系统、交通统计与决策支持系统、交通行业大数据管理系统、交通视频监控系统、交通地理信息系统、数据资源目录建设等。在过去的两年里，经过研发、调试、数据对接和试运行，目前的系统开发和定型工作已经完成，部分数据资源已经丰富，其他数据正在对接，系统运行相对稳定。
6、在日本东北大学申请研究生的条件清单 日本东北大学的前身是东北帝国大学(成立于1907年，原名仙台医科大学)，是日本和世界的研究型综合性国立大学，也是日本东北地方大学。
